Quy trình kiểm định thực tế thử tải 03 ô sàn tại VinFast Cát Hải

Đăng bởi Admin vào lúc 08:55 - 08/10/2026

Thử tải tại VinFast Cát Hải được thực hiện nhằm đánh giá khả năng chịu lực và độ an toàn của 03 ô sàn. Cùng tìm hiểu quy trình kiểm định thực tế qua từng bước chi tiết.

Quy trình thử tải 03 ô sàn tại VinFast Cát Hải được triển khai nhằm đánh giá khả năng chịu lực và phản ứng thực tế của kết cấu trước khi đưa thiết bị vào vận hành. Cùng Bách Khoa khám phá các bước khảo sát, gia tải, quan trắc và đánh giá kết quả tại dự án thực tế này.

1. Tổng quan dự án kiểm định thử tải 03 ô sàn tại VinFast Cát Hải

Nhà máy VinFast Cát Hải (Hải Phòng) là trung tâm sản xuất ô tô hiện đại bậc nhất với mật độ lắp đặt máy móc và thiết bị công nghiệp tải trọng lớn. Để đáp ứng yêu cầu lắp đặt dây chuyền sản xuất mới, Công ty Cổ phần Thiết bị và Giải pháp Cơ khí Automech (Bên giao thầu) đã hợp tác cùng Công ty Cổ phần Kỹ thuật Xây dựng Bách Khoa (Bên nhận thầu) thông qua hợp đồng số 24092026/BKEC-HĐ-KĐ ký ngày 24/09/2026.

Tổng quan dự án kiểm định thử tải 03 ô sàn tại VinFast Cát Hải

Tổng quan dự án kiểm định thử tải 03 ô sàn tại VinFast Cát Hải

Thông tin chung về dự án:

Hạng mục thực hiện: Kiểm định thử tải khả năng chịu lực của 03 ô sàn tại các khu vực xưởng VF3, VF9 và FR2.
Địa điểm: Tổ hợp nhà máy VinFast Cát Hải, Hải Phòng.
Đơn vị kiểm định: Công ty Cổ phần Kỹ thuật Xây dựng Bách Khoa.
Chủ đầu tư/Đơn vị giao thầu: Công ty Cổ phần Thiết bị và Giải pháp Cơ khí Automech.
Nội dung công việc: Lập đề cương thử tải, bố trí tải trọng thực nghiệm, đo đạc thông số biến dạng, đánh giá kết quả và lập báo cáo kiểm định chất lượng.
Thời gian thực hiện: 15-20 ngày làm việc kể từ ngày triển khai khảo sát.

2. Công tác chuẩn bị trước khi thử tải 03 ô sàn

Để đảm bảo quá trình thử tải diễn ra chính xác, an toàn tuyệt đối cho người và công trình, Công ty Bách Khoa đã tiến hành công tác chuẩn bị bài bản theo đúng quy chuẩn xây dựng:

Lập và phê duyệt đề cương thử tải: Đội ngũ kỹ sư lập phương án chất tải, tính toán các cấp tải trọng thử nghiệm dựa trên hồ sơ thiết kế ô sàn tại khu vực VF3, VF9 và FR2.
Khảo sát hiện trạng kết cấu: Tiến hành đo vẽ hiện trạng, kiểm tra bề mặt bê tông, ghi nhận các vết nứt có sẵn (nếu có) và đo cường độ bê tông bằng phương pháp không phá hủy.
Lắp đặt hệ thống giàn giáo bảo vệ (Safety Staging): Dưới đáy 03 ô sàn thử tải, hệ giàn giáo chống đỡ an toàn được thiết lập, giữ khoảng hở kỹ thuật 20-30mm so với đáy sàn nhằm phòng ngừa rủi ro mất an toàn trong quá trình gia tải.
Tập kết vật tư chất tải: Chuẩn bị các khối tải trọng đạt chuẩn (túi nước, khối bê tông đúc sẵn hoặc bao tải tải trọng cố định) với khối lượng được cân đo chính xác.

Công tác chuẩn bị và bố trí tải trọng trước khi thử tải 03 ô sàn

Công tác chuẩn bị và bố trí tải trọng trước khi thử tải 03 ô sàn

3. Quy trình thực tế thử tải 03 ô sàn tại VinFast Cát Hải

Quy trình thử tải thực tế tại công trường VinFast Cát Hải được triển khai nghiêm ngặt theo các giai đoạn tăng tải và dỡ tải định hình:

Giai đoạn 1: Gia tải theo từng cấp (Loading)

Công tác gia tải lên 03 ô sàn VF3, VF9 và FR2 được thực hiện theo 4-5 cấp tải trọng tăng dần để theo dõi phản ứng của kết cấu:

Thử tải ô sàn là gì? Quy trình kiểm tra khả năng chịu tải chi tiết

Cấp tải ban đầu (25% - 50% tải trọng thử nghiệm): Chất tải nhẹ để kiểm tra sự ổn định của hệ thống đo đạc.
Các cấp tải tiếp theo (75% - 100% tải trọng thử nghiệm): Tăng dần khối lượng chất tải lên bề mặt ô sàn.
Thời gian lưu tải: Tại mỗi cấp tải, giữ nguyên tải trọng từ 30-60 phút để kết cấu biến dạng ổn định trước khi đọc số liệu. Ở cấp tải tối đa 100%, tiến hành lưu tải kéo dài 24 giờ nhằm đánh giá sức chịu tải lâu dài dưới tải trọng tĩnh.

Quy trình thực tế thử tải 03 ô sàn tại VinFast Cát Hải

Quy trình thực tế thử tải 03 ô sàn tại VinFast Cát Hải

Giai đoạn 2: Dỡ tải và đánh giá độ phục hồi

Sau khi hoàn thành thời gian giữ tải tối đa, tiến hành dỡ tải theo từng cấp ngược lại. Quá trình dỡ tải giúp kỹ sư ghi nhận độ biến dạng dư (biến dạng không đàn hồi) của ô sàn sau khi không còn chịu lực tác động.

Giai đoạn 3: Nghiệm thu tại hiện trường và lập báo cáo

Sau khi dỡ tải hoàn toàn, đại diện bên A (Automech) và bên B (Bách Khoa) ký biên bản hoàn thành thử tải tại hiện trường. Bách Khoa tiến hành phân tích dữ liệu, xử lý số liệu đo đạc và lập báo cáo kết quả kiểm định chính thức gửi chủ đầu tư.

4. Thiết bị sử dụng trong quá trình thử tải 03 ô sàn

Công tác thử tải ô sàn đòi hỏi sự hỗ trợ của các thiết bị đo đạc kiểm định chuyên dụng có độ chính xác cao:

Quy trình thực hiện và cách đánh giá kết quả gia tải ô sàn khi thử tải

Đồng hồ so (Dial Gauge)/Cảm biến đo độ võng LVDT: Thiết bị đo độ võng bề mặt đáy sàn với độ phân giải lên tới 0.01mm.
Hệ thống Data Logger thu thập dữ liệu tự động: Ghi nhận và truyền dữ liệu biến dạng theo thời gian thực (real-time).
Kính soi phóng đại đo vết nứt (Crack Microscope): Xác định bề rộng vết nứt phát sinh dưới tác dụng của tải trọng.
Máy kinh vĩ/Máy toàn đạc điện tử: Kiểm tra độ cao độ và sự dịch chuyển tổng thể của hệ kết cấu.
Tải trọng thử nghiệm: Khối bê tông tiêu chuẩn và các túi chứa nước chuyên dụng phục vụ việc chất tải đồng đều trên 03 ô sàn.

Thiết bị chuyên dụng sử dụng khi thử tải 03 ô sàn

Thiết bị chuyên dụng sử dụng khi thử tải 03 ô sàn

5. Các thông số được theo dõi khi thử tải ô sàn tại công trường

Trong suốt quá trình gia tải, lưu tải và dỡ tải tại dự án VinFast Cát Hải, các kỹ sư Bách Khoa tiến hành theo dõi chặt chẽ 3 chỉ tiêu kỹ thuật quan trọng:

Độ võng của ô sàn (f): Đo đạc độ võng tại vị trí tâm ô sàn và các gối tựa. Độ võng thực tế (ftt) phải nằm trong giới hạn cho phép (fgh) theo Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN 5574).
Độ biến dạng đàn hồi và biến dạng dư (fdư): Tỷ lệ phục hồi đàn hồi của ô sàn sau khi dỡ tải phải đạt trên 75% tổng độ võng. Nếu biến dạng dư quá lớn, kết cấu sàn có nguy cơ suy giảm khả năng chịu lực.
Sự xuất hiện và phát triển của vết nứt: Quan sát sát sao bề mặt bê tông đáy sàn. Bề rộng vết nứt phát sinh không được vượt quá giới hạn an toàn (0.2-0.3mm) để đảm bảo tuổi thọ công trình.

Theo dõi độ võng, biến dạng và vết nứt khi thử tải ô sàn

Theo dõi độ võng, biến dạng và vết nứt khi thử tải ô sàn

Dự án kiểm định thử tải 03 ô sàn VF3, VF9 và FR2 tại nhà máy VinFast Cát Hải đã diễn ra thành công, cung cấp dữ liệu thực nghiệm trung thực và khách quan cho chủ đầu tư. Việc tuân thủ quy trình thử tải kỹ thuật chuẩn xác không chỉ giúp khẳng định độ an toàn cho công trình mà còn tạo cơ sở vững chắc cho việc đưa máy móc thiết bị vào vận hành hiệu quả.